Relevant bibliographies by topics / Авіаційний ризик

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Авіаційний ризик'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Авіаційний ризик.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Авіаційний ризик"

1

Жмур, Наталія, та Владислав Ємець. "ПРОБЛЕМНІ АСПЕКТИ ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ АВІАЦІЙНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В УКРАЇНІ". Scientific works of National Aviation University. Series: Law Journal "Air and Space Law" 4, № 69 (2023): 159–69. http://dx.doi.org/10.18372/2307-9061.69.18354.

Full text
Abstract:
Метою статті є дослідження і аналіз чинного законодавство щодо регулювання авіаційних перевезень, і як військовий конфлікт вплинув на показники авіаперевезень в Україні. Методи дослідження: для досягнення визначеної мети та поставлених завдань використовувались методи емпіричного дослідження, як порівняння динаміки авіаперевезень та авіаційного сектора в Україні в період конфлікту, вимірювання кількості пасажирів, які користуються послугами авіаційних перевезень в Україні та спостереження за змінами обсягів пасажирських та вантажних авіаперевезень в Україні на різних етапах конфлікту, а також
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Хращевський, Рімвідас, та Ольга Іванець. "Особливості проактивного підходу в системі забезпечення безпеки польотів". Science-based technologies 52, № 4 (2021): 371–88. http://dx.doi.org/10.18372/2310-5461.52.16384.

Full text
Abstract:
У статті запропоновано метод кількісного оцінювання ризиків пов’язаних з людським фактором на основі емпіричного та теоретичного підходів з урахуванням проактивного профілактичного прогнозування в системі управління безпекою польотів. Причини авіаційних подій зумовлені впливом кількох простих небезпек, в тому числі і людського фактору, які в період, що передує авіаційній події, були приховані у вигляді недоліків. Враховуючи прихований характер небезпек, він надає складності при його прогнозуванні та оцінювання. Але наявність прихованого недоліку в системі може призвести за певних умов до потен
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Сергеєв, І. Ю. "Проблеми і вимоги при створенні комп’ютерно-інтегрованого складу авіаційних комплектуючих з підвищеною безпекою і конфіденційністю даних". Problems of Informatization and Management 4, № 80 (2025): 104–17. https://doi.org/10.18372/2073-4751.80.19775.

Full text
Abstract:
У статті всебічно досліджується концепція комп'ютерно-інтегрованого складу для авіаційних компонентів і підкреслюється критична важливість підвищених заходів безпеки. У першому розділі описуються проблеми, з якими стикаються традиційні складські системи в авіації, з акцентом на ризики, пов'язані з ручним відстеженням і управлінням авіаційними компонентами. Він також підкреслює зростаюче значення технологій в оптимізації складських операцій. У наступному розділі розглядаються останні досягнення в галузі комп'ютерно-інтегрованого складування, включаючи інтеграцію Інтернету речей, автоматизації т
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. М. Стратонов. "Оптимізація сумісного прийняття рішень авіаційними фахівцями в аварій-них ситуаціях внаслідок вулканічної активності". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 2(55) (2 вересня 2024): 40–53. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2024.55.05.

Full text
Abstract:
З 1953 по 2009 рік дев’ять випадків потрапляння повітряних суден у хмари вулканічного попелу супроводжувалися відмовою двигуна(ів) під час польоту. В подібних аварійних ситуаціях (АС) велике значення має оперативна взаємодія між пілотом, диспетчером управління повітряним рухом та фахівцями з пошуку та рятування. Проте міжпрофесійна взаємодія авіаційних фахівців наразі недостатньо розвинена для ефективного прийняття оптимальних рішень. Тому розробка ефективних моделей сумісного прийняття рішень (collaborative decision making – CDM) авіаційними фахівцями в АС є актуальною проблемою. Авторами зап
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Sushak, Myhailo, Yuriy Bratus та Mykola Vasianovych. "Вирішення задачі забезпечення справності парку авіаційної техніки Збройних Сил України в умовах особливого періоду". Міжнародний науковий журнал «Military Science» 2, № 1 (2024): 207–19. http://dx.doi.org/10.62524/msj.2024.2.1.17.

Full text
Abstract:
Технічний стан всього парку авіації Повітряних Сил Збройних Сил України характеризується вичерпанням установленого ресурсу (строку служби). Особливе значення для прогнозованого планування заходів інженерно-авіаційного забезпечення є аналіз післяремонтної надійності авіаційної техніки при виконанні заходів заводського ремонту. Аналіз діяльності авіа ремонтних підприємств України свідчить про існування низки проблемних питань, які негативно впливають на поточний стан авіаремонтної бази та перспективи розвитку. Характерні особливості існуючого стану більшості авіа ремонтних підприємств визначають
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Tsopa, Vitalii, Nataliya Borodina, Serhiy Cheberyachko, Oleg Deryugin, Dmytro Lantukh та Nadia Sushko. "Аналіз результативності прийнятих рішень при керуванні професійними ризиками на прикладах авіаційних інцидентів". Journal of Scientific Papers "Social Development and Security" 14, № 2 (2024): 187–201. http://dx.doi.org/10.33445/sds.2024.14.2.17.

Full text
Abstract:
Мета роботи: Проведення аналізу результативності прийнятих рішень на основі керування ризиками у складних надзвичайних ситуаціях. Метод: модель керування професійними ризиками. Результати дослідження: Проаналізовано причинно-наслідкові зв’язки п’яти різних небезпечних подій (авіатрощ) з основною небезпекою “висота” з урахуванням небезпечних чинників, небезпечних дій та бездіяльності, які призвели до значних матеріальних втрат і людських жертв з одного боку, а з іншого в результаті наявних можливостей – до їх мінімізації, що стало підґрунтям для аналізу прийнятих управлінських рішень капітанами
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Kryachok, Serhiy, Olena Boiko та Lyudmila Mamontova. "ВРАХУВАННЯ ВИМОГ ІКАО СТОСОВНО МІСЦЕВОСТІ ТА ПЕРЕШКОД У РАЙОНАХ АЕРОПОРТУ ДЛЯ ЇХ КАРТОГРАФУВАННЯ ТА ВИКОРИСТАННЯ В ГЕОІНФОРМАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ". TECHNICAL SCIENCES AND TECHNOLOGIES, № 3(21) (2020): 301–9. http://dx.doi.org/10.25140/2411-5363-2020-3(21)-301-309.

Full text
Abstract:
Актуальність теми дослідження. У межах Державної цільової програми розвитку аеропортів на період до 2023 року в Україні згідно з наказом Державної авіаційної служби України No 582 від 13.05.2019 року введено нові авіаційні правила стосовно обслуговування аеронавігаційною інформацією. Авіаційні правила розроблено з урахуванням законодавства Європейського Союзу, документів Євроконтролю, Стандартів та рекомендованої практики ІСАО. Постановка проблеми. Нині для оперування аеронавігаційною інформацією удосконалюються спеціалізовані геоінформаційні системи. Вони дозволяють підвищити ступінь автомати
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Колесник, А. В., С. В. Смеляков, П. Г. Бердник та О. І. Колодяжний. "Метод оцінки ризику при відмові двигуна на повітряному судні в польоті на основі мережі Байєса". Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, № 2(64), (15 червня 2020): 53–60. http://dx.doi.org/10.30748/zhups.2020.64.08.

Full text
Abstract:
Предметом вивчення в статті є оцінка ризику для випадку виникнення особливої ситуації-відмові двигуна на повітряному судні в польоті. Метою є моделювання та кількісна оцінка ризику для випадку виникнення ситуацій, які можуть призвести до відмови двигуна на повітряному судні з використанням байєсівських мереж. Завдання: аналіз ряду математичних моделей, які доцільно використовувати для кількісної оцінки ризику в області безпеки польотів, побудова математичної моделі ризику, яка відображає розвиток можливих подій внаслідок відмови двигуна з використанням байєсівських мереж для визначення ймовірн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Фрадинський, О. А. "Об’єктивізація основних загроз процесу організації міжнародних пасажирських перевезень на авіатранспорті". Митна безпека, № 1(2) (11 січня 2019): 233–43. http://dx.doi.org/10.33244/2617-5959.1(2).2018.233-243.

Full text
Abstract:
У статті досліджено поняття загрози в контексті організації пасажирських авіаційних перевезень. З’ясовано, що механізм оцінки та зниження рівня загроз передбачає аналіз, усунення або зниження ризику до допустимого рівня. Основними загрозами, що є похідними від роботи авіаційного транспорту, є проблеми міжнародного тероризму, нелегальної міграції та транснаціональної злочинності. Формами прояву є диверсії, вибухи, захоплення та угони літаків, кримінальна міграція, торгівля людьми, корупція, наркотрафік, контрабанда, порушення митних правил, які справляють суттєвий вплив на політичну, економічну
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Шмельова, Т. Ф., Ю. В. Сікірда, М. М. Яцко та В. П. Колотуша. "Інтегровані моделі спільного прийняття рішень в практичній підготовці авіаційних спеціалістів". Наука і техніка Повітряних Сил Збройних Сил України, № 3 (52) (30 листопада 2023): 32–45. http://dx.doi.org/10.30748/nitps.2023.52.05.

Full text
Abstract:
Для вдосконалення міжпрофесійної взаємодії в процесі спільного прийняття рішень пропонується при формуванні базових компетенцій авіаційного персоналу застосовувати метод компетентністно-орієнто-ваної ситуативної професійної підготовки в умовах об’єднаної освітньої платформи. Розроблено технологію ситуаційного навчання авіаційних спеціалістів в практичній підготовці на прикладі аварійної ситуації “Вимушена посадка у разі відмови двигуна на одномоторному повітряному судні при польоті по маршруту”, яка включає етапи брифінгу, вивчення теоретичного матеріалу, індивідуальної роботи, роботи у складі
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Авіаційний ризик"

1

Задорожна, Анна Анатоліївна. "Управління ризиками процесів наземного обслуговування пасажирських повітряних суден в аеропорту". Thesis, Національний авіаційний університет, 2021. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/51064.

Full text
Abstract:
1. Статистика авіакатастроф. URL: http://forinsurer.com/public/17/01/10/3824 2. НБРЦА. URL: http://nbaai.gov.ua 3. The Top 5 Challenges Facing Airport Ground Handling Services: URL: https://www.contegoaviation.co.uk/top-5-challenges-facing-airport-ground-handling-services/ 4. Авиакатастрофы: причины и риск. URL: https://vesti-ukr.com 5. Концепція Державної цільової програми безпеки польотів на 2009-2015 рр. від 05 березня 2009 р. No 273-р // Офіційний вісник України. – 2009. ст. 651.<br>Авіаційний транспорт вважається найбільш безпечним транспортом у всьому світі. Це загальновизнаний факт
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Шапенко, Людмила Олександрівна. "Страхування членів екіпажу та іншого авіаційного персоналу в системі авіаційного страхування". Thesis, АЕРО-2012. Повітряне і космічне право: [Матеріали Всеукраїнської конференції молодих учених і студентів, Київ, Національний авіаційний університет, 22 листопада 2012 р.] - К.: Комп'ютерпрес. 2012. - 500 с, 2012. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12017.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Шапенко, Людмила Олександрівна, та Shapenko L. O. "Адміністративно-правові засади надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств". Thesis, Національний авіаційний університет, 2020. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/41381.

Full text
Abstract:
Шапенко Л.О. Адміністративно-правові засади надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств. Дис.... к.ю.н., спец.: 12.00.07. Київ, Національний авіаційний університет, 2020, 216 с.<br>Дисертаційне дослідження спрямоване на вирішення наукового завдання, яке полягає у обґрунтуванні теоретичних положень щодо визначення та характеристики адміністративно-правових засад надання страхових послуг у сфері інвестиційно-інноваційної діяльності авіаційних підприємств. Досліджено світовий досвід державного регулювання страхової діяльності та виділено три основ
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Жмур, Наталія Володимирівна, та Степанківська Н. А. "Правове регулювання авіаційних транспортних ризиків". Thesis, 2017. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/25437.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Жмур, Наталія Володимирівна, та Степанківська Н. А. "Правове регулювання авіаційних транспортних ризиків". Thesis, 2017. https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/46819.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Заєць, О. М. "Напрями реформування господарсько-правового регулювання страхування авіаційних ризиків у сучасних умовах". Thesis, 2014. http://er.nau.edu.ua/handle/NAU/12474.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Авіаційний ризик' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography