Academic literature on the topic 'Газовий двигун'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Газовий двигун.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Газовий двигун"

1

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Володимир ШВАБЮК та Віктор ЯРОЩУК. "ПЕРЕОБЛАДНАННЯ ДИЗЕЛЯ ДЛЯ РОБОТИ НА ПРОПАН-БУТАНІ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 24 (2025): 209–15. https://doi.org/10.36910/automash.v1i24.1725.

Full text
Abstract:
Вирішувалась проблема зменшення собівартості перевезень за рахунок використання дешевшого моторного палива. Газові палива (природний газ та пропано-бутанові суміші) є перспективними моторними паливами. Технології переобладнання бензинових двигунів на живлення газовими паливами давно і є добре відпрацьованими. На першому етапі робіт переобладнано дизель Д-243 в газовий двигун з іскровим запалюванням для роботи на природному газі. Демонтовано дизельну паливну апаратуру, встановлено елементи системи запалювання та газову паливну апаратуру, зменшено ступінь стиску двигуна до 12 одиниць. Проведено
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Захарчук, В. І., О. В. Захарчук, В. В. Швабюк та В. В. Ярощук. "ЗАХОДИ ЩОДО РОЗШИРЕННЯ ВИКОРИСТАННЯ ГАЗОВИХ ПАЛИВ В ТЕХНОЛОГІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ". <h1 style="font-size: 40px;margin-top: 0;">Наукові нотатки</h1>, № 75 (7 жовтня 2023): 52–56. http://dx.doi.org/10.36910/775.24153966.2023.75.9.

Full text
Abstract:
Метою роботи є розробка заходів для забезпечення можливості ефективної експлуатації колісних тракторів та інших технологічних транспортних засобів на газових паливах. Переобладнано дизель Д-243 в газовий двигун з іскровим запалюванням та виконано його стендові випробування, які підтвердили його роботоздатність та показали хороші експлуатаційні показники. Потужність газового двигуна на рівні дизеля, сумарна токсичність відпрацьованих газів в 1,8 рази менша у порівнянні з дизелем, але витрата палива є більшою в газового двигуна. За тією ж технологією і з використанням тих же елементів переобладн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

ЗАХАРЧУК, Віктор, Олег ЗАХАРЧУК, Юрій ТАРАСЮТА та Владислав КУЛИК. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОКАЗНИКІВ ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ З ПЕРЕОБЛАДНАНИМ З ДИЗЕЛЯ ГАЗОВИМ ДВИГУНОМ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 12 (2019): 80–85. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i12.36.

Full text
Abstract:
В статті наведено результати розрахункових досліджень впливу експлуатаційних факторів на витрату палива та токсичність відпрацьованих газів вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигуном. Встановлено, що більш екологічно небезпечним на 31,5…39,5 % є транспортний засіб з дизелем при збільшенні витрати палива автомобілем з газовим двигуном на 18,1…22,6 %. Також встановлено, що з підвищенням маси вантажу та при збільшені коефіцієнта опору кочення суттєво підвищується витрата палива та погіршуються екологічні показники вантажного автомобіля з переобладнаним з дизеля газовим двигу
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Баранов, М. В., та С. В. Губін. "КОСМІЧНИЙ БУКСИР З ВОДНЕВО-КИСНЕВОЮ ЕНЕРГОРУШІЙНОЮ УСТАНОВКОЮ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 173–76. https://doi.org/10.15421/452440.

Full text
Abstract:
Анотація. Розглянуто космічний апарат, що містить гібридні енергетичну та рушійну установки на основі сонячної батареї і електрохімічного акумулятора, реверсивного паливного елемента з ємністю води у якості робочого тіла, які у комплексі забезпечують живленням усі бортові системи та живлять два типи двигунів – маршового газового ракетного та маневрового електроракетного.Сонячна батарея генерує енергію для живлення основних систем, підключених до центральної шини. Системи включають: електрохімічний накопичувач енергії, спеціалізовані бортові споживачі, реверсивний паливний генератор, газову авт
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

ГНИП, Марія. "ДОСЛІДЖЕННЯ ПОТУЖНІСНИХ ТА ПАЛИВНО-ЕКОНОМІЧНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ, ЯКІ КОНВЕРТОВАНІ НА СУМІШЕВЕ ГАЗОВЕ ПАЛИВО". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, № 20 (2023): 114–25. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i20.1040.

Full text
Abstract:
Досліджено енергетичні цінності та показники дизельних двигунів, які конвертовані на альтернативне сумішеве газове паливо. Проведено теоретичні дослідження конвертації дизельних двигунів на газомоторні палива. Сформульовані методика та планування експериментальних досліджень використання альтернативного сумішевого палива в переобладнаних дизельних двигунах. Проводились стендові дослідження. Дизельний двигун було переобладнано для роботи на альтернативній газовій суміші. Для порівняльної оцінки показників двигуна на дизельному паливі з відповідними показниками конвертованого дизельного двигуна
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Спірін, Є. В., та В. М. Надтока. "ДОСЛІДЖЕННЯ МАГНІТНОГО ПОЛЯ ЕЛЕКТРОДУГОВОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГУНА НА МЕТАЛЕВІЙ ПЛАЗМІ". Journal of Rocket-Space Technology 33, № 4 (2024): 45–48. https://doi.org/10.15421/452423.

Full text
Abstract:
Анотація. Електричні реактивні двигуни на металевій плазмі мають значніпереваги над газовими іонними двигунами.Двигунам на металевій плазмі не потрібні контейнери для зберігання газу, клапани та трубопроводи. Технічні параметри вакуумно-дугових двигунів на металевій плазмі знаходяться на високому рівні, що зумовлюєнеобхідність розробки більш потужних двигунів, в яких використовується стаціонарний або квазістаціонарний дуговий розряд. Метою дослідження є розробка магнітної системи для управління траєкторією переміщення катодних плям дугового розряду по великій площі катоду для забезпечення можл
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Shalapko, D. O. "ПОКРАЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ПОКАЗНИКІВ СУДНОВОЇ ЕНЕРГЕТИЧНОЇ УСТАНОВКИ ТАНКЕРА ПРОЄКТУ RST27 ЗА РАХУНОК ВИКОРИСТАННЯ ВОДНЕВИХ ПРИСАДОК". Transport development, № 1(12) (3 травня 2022): 75–84. http://dx.doi.org/10.33082/td.2022.1-12.07.

Full text
Abstract:
Вступ. З огляду на сучасний стан розвитку техніки подальше збільшення коефіцієнта корисної дії двигунів має незначний ефект, проте використання альтернативних видів палива являє собою можливість збільшити ефективність та екологічність сучасних двигунів. На сьогодні суднові двигуни використовують як паливо HFO («важке паливо»), дизельне паливо та газове паливо. Мета. Із застосуванням сучасних технологій використання паливних присадок та альтернативних палив пропонується провести модернізацію паливної системи суднових двигунів танкера проєкту RST27. Результати. Пропонується застосовувати систему
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Таврін, В. А., та Є. В. Колесник. "Аналіз шляхів підвищення температури газів перед турбіною сучасних газотурбінних двигунів літаків". Системи озброєння і військова техніка, № 1(61), (14 травня 2020): 67–74. http://dx.doi.org/10.30748/soivt.2020.61.08.

Full text
Abstract:
В статті проведений аналіз особливостей роботи газової турбіни, як основного елемента газотурбінного двигуна (ГТД), в умовах дії високих робочих температур та тиску, розглянуто статистику характерних відмов і несправностей газових турбін, які знижують надійність роботи двигунів, та запропоновані альтернативні шляхи їх подолання. Розглянуто шляхи підвищення температури газів перед турбіною сучасних ГТД та деякі системи охолодження соплових апаратів та робочих лопаток турбін. Проаналізовані напрямки підвищення параметрів робочого процесу газових турбін з метою забезпечення безвідмовної роботи ав
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Ярошенко, В. М. "Термодинамічна ефективність газодинамічного наддуву двигунів внутрішнього згоряння". Refrigeration Engineering and Technology 55, № 5-6 (2020): 304–11. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v55i5-6.1660.

Full text
Abstract:
Енергетична ефективність суднових двигунів внутрішнього згоряння суттєво залежить від ефективності систем утилізації теплоти вихідних газів, так як їх термічні потенціали складають більше половини теплового потоку, який формується при згорянні палива. Одним із ефективним методів утилізації теплоти вихідних газів являються системи газотурбінного наддуву, що дозволяє підвищити ефективний коефіцієнт корисної дії та суттєво збільшити потужність двигунів внутрішнього згоряння без допоміжного збільшення їх габаритів. При термодинамічному аналізі термомеханічних систем найбільш доцільним являється ме
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

КРИШТОПА, Святослав, Людмила КРИШТОПА, Марія ГНИП, Іван МИКИТІЙ, Василь МЕЛЬНИК та Тарас ДИКУН. "ДОСЛІДЖЕННЯ СКЛАДУ І ТЕПЛОТИ ЗГОРАННЯ ПІРОЛІЗНИХ ГАЗІВ ЯК ПАЛИВА ДЛЯ КОНВЕРТОВАНИХ НА ГАЗ ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ НАФТОГАЗОВОГО ТЕХНОЛОГІЧНОГО ТРАНСПОРТУ". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 13 (2019): 84–94. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i13.91.

Full text
Abstract:
Досліджені енергетичні цінності газоподібних продуктів піролізу типової лісової та водної рослинної біомаси України. Проведені теоретичні дослідження основних характеристики зразків типової рослинної біомаси України: акації, ліщини, мікроцистіса, елодеї. Сформульовані методика та планування експериментальних досліджень процесу піролізу рослинної біомаси. Виконані в лабораторних умовах експериментальні дослідження складу газоподібних продуктів піролізу різних видів рослинної біомаси для різних температур. Піроліз рослинної біомаси проводився з використанням спеціально спроектованої та виготовле
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Газовий двигун"

1

Осетров, Олександр Олександрович, Сергій Сергійович Кравченко та Владислав Сергійович Яровий. "Покращення техніко-економічних показників стаціонарного газового двигуна на режимах часткових навантажень". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46934.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Чернишев, Володимир Леонідович, В. П. Бабенко та М. Р. Панарін. "Додаткова система живлення двигуна газовим пальним для гусенічних машин". Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38169.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Кравченко, Сергій Сергійович. "Конвертація стаціонарного двигуна ГД100 для роботи на низькокалорійних газових паливах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/20947.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2016. Дисертаційна робота присвячена дослідженню особливостей використання низькокалорійних газових палив в двигунах з форкамерно-факельним запалюванням паливо-повітряної суміші та якісним регулюванням потужності, моделюванню внутрішньоциліндрових процесів двигуна та пошуку його раціональних параметрів. Розроблений, реалізований і набув практичного застосування комплекс математичних м
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Кравченко, Сергій Сергійович. "Конвертація стаціонарного двигуна ГД100 для роботи на низькокалорійних газових паливах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/20945.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2016. Дисертаційна робота присвячена дослідженню особливостей використання низькокалорійних газових палив в двигунах з форкамерно-факельним запалюванням паливо-повітряної суміші та якісним регулюванням потужності, моделюванню внутрішньоциліндрових процесів двигуна та пошуку його раціональних параметрів. Розроблений, реалізований і набув практичного застосування комплекс математичних
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Марченко, Андрій Петрович, Олександр Олександрович Осетров та Сергій Сергійович Кравченко. "Оптимізація параметрів форкамери стаціонарного газового двигуна при роботі на низькокалорійних газових паливах". Thesis, НТУ "ХПІ", 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/30560.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Кайдалов, Руслан Олегович, та Ганна Володимирівна Каракуркчі. "Спосіб підвищення паливної економічності та екологічності дизельних двигунів внутрішнього згоряння з використанням покривів оксидами мангану та кобальту". Thesis, Національна академія Національної гвардії України, 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/41550.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Олійник, Олена Віталіївна. "Розробка поліметалевих каталізаторів для знешкодження вуглецевмісних компонентів газових викидів автотранспорту". Магістерська робота, 2021. https://dspace.znu.edu.ua/jspui/handle/12345/6126.

Full text
Abstract:
Олійник О. В. Розробка поліметалевих каталізаторів для знешкодження вуглецевмісних компонентів газових викидів автотранспорту : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 183 "Технології захисту навколишнього середовища" / наук. керівник Г. Б. Кожемякін. Запоріжжя : ЗНУ. 2021. 104 с.<br>UA : Розглянуто проблему забруднення навколишнього середовища відпрацьованими газами бензинових двигунів внутрішнього згоряння. Проаналізовано склад відпрацьованих газів, стандарти Євро по скороченню шкідливих речовин відпрацьованих газів. Розглянуто шляхи нейтралізації токсичності відпрацьованих газів за доп
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!