Log in

Relevant bibliographies by topics / Паливні ресурси

Contents

Journal articles
Dissertations / Theses
Conference papers

Academic literature on the topic 'Паливні ресурси'

Author: Grafiati

Published: 28 May 2022

Last updated: 31 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Паливні ресурси.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Паливні ресурси"

1

Ягелюк, C. В., та М. І. Фомич. "КЛАСИФІКАЦІЯ ВИДІВ ПАЛИВА З БІОМАСИ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКИХ КУЛЬТУР". СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКІ МАШИНИ, № 50 (14 липня 2024): 72–80. http://dx.doi.org/10.36910/acm.vi50.1382.

Full text

Abstract:

Після збирання основного урожаю на полях України залишається невикористана біомаса сільськогосподарських культур. Вітчизняні технології перероблення такої біомаси розвинені недостатньо. Однією з причин повільного розвитку технологій післязбирального перероблення рослинної біомаси та обмеженого її використання як сировини для палива є відсутність класифікації видів палива. У результаті проведених досліджень було встановлено, що класифікувати види палива з біомаси сільськогосподарських культур можна за багатьма ознаками. Основними з них є фізичний стан та початкова сировина. Також встановлено, щ

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Головань, Андрій Ігорович, Людмила Вікторівна Кошарська та Ірина Павлівна Гончарук. "ОСОБЛИВОСТІ ВПЛИВУ ВІДНОВЛЮВАНОЇ ЕНЕРГЕТИКИ НА ЕФЕКТИВНІСТЬ І ЕКОЛОГІЧНІСТЬ МОРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ". Vodnij transport, № 2(38) (11 грудня 2023): 73–79. http://dx.doi.org/10.33298/2226-8553.2023.2.38.08.

Full text

Abstract:

Світ стоїть перед викликом постійного зростання споживання енергії. Водночас енергетичні ресурси стають дефіцитними. Незважаючи на раптове значне падіння цін на паливо в усьому світі, дослідницька діяльність, спрямована на зменшення залежності від викопного палива як традиційного джерела енергії, все ще має перевагу в галузі судноплавства. Використання чистих і відновлюваних джерел енергії, таких як сонячна енергія, наприклад, пропонується як метод підвищення ефективності суден. Судна можуть отримати вигоду від сонячної енергії завдяки тому, що більша частина їх надводної поверхні завжди знахо

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Danylyan, A. H., I. Z. Maslov та N. B. Tiron-Vorobiova. "ЕКОЛОГІЯ ТА ЕКОНОМІЯ ДИЗЕЛЬНОГО ПАЛИВА В НАУКОВОМУ ОГЛЯДІ НОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ ЙОГО СПАЛЮВАННЯ". Transport development, № 2(7) (15 березня 2021): 86–97. http://dx.doi.org/10.33082/td.2020.2-7.08.

Full text

Abstract:

Вступ. Різноманіття використовуваного палива й різних сумішей, включаючи гомогенізоване паливо на суднах річкового й морського флоту, постійно зростає за номенклатурою та якістю свого вмісту, що забезпечує зниження шкідли- вих викидів та економію енергетичного ресурсу. Аналітичне вивчення основних напрямів у використанні дизельного палива з різними домішками й компонентами на суднах відкриває додаткові можливості у вишукуванні резервів для постійно зростальних вимог до екологічного вдосконалення сучасного водного транспорту. Мета. Стаття має на меті в певній послідовності показати нові сучасні

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Циганенко, Віталій, та Ігор Трофімов. "ВПЛИВ МАГНІТНОГО ПОЛЯ ТА ВМІСТУ БІОКОМПОНЕНТІВ НА ЗМІНУ ВЛАСТИВОСТЕЙ ДИЗЕЛЬНИХ ПАЛИВ". Science-based technologies 65, № 1 (2025): 147–56. https://doi.org/10.18372/2310-5461.65.19936.

Full text

Abstract:

Сучасна паливна промисловість стикається з низкою викликів, зокрема необхідністю зменшення негативного впливу на довкілля, підвищення ефективності використання палив та забезпечення довговічності роботи двигунів внутрішнього згоряння. Біодизельні палива, отримані з поновлюваних ресурсів, демонструють значний потенціал у підвищенні змащувальних властивостей дизельних палив, зниженні зношування паливної апаратури та скороченні шкідливих викидів. Разом з тим, ці палива мають певні обмеження, такі як низька стійкість до окислення і недостатні низькотемпературні властивості, що потребує додаткового

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Лапкіна, І. О., та В. І. Главатських. "ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОЇ КІЛЬКОСТІ МАТЕРІАЛЬНИХ РЕСУРСІВ ВІД РІЗНИХ ПОСТАЧАЛЬНИКІВ ПРОЄКТУ". Економічний вісник Національного технічного університету України «Київський політехнічний інститут», № 32 (15 квітня 2025): 72–79. https://doi.org/10.20535/2307-5651.32.2025.328543.

Full text

Abstract:

Ідея даного дослідження випливає з природи ресурсного забезпечення як основи для виконання будь-яких робіт, а також з об’єктивних жорстких обмежень на доступні ресурси в проєктах. Метою статті є вдосконалення складу груп процесів управління проєктами, доповнення відомих оптимізаційних моделей управління ресурсами оригінальними розробками, що ураховують відмінні особливості матеріальних ресурсів. Важливість наявності матеріальних ресурсів підтверджується тим фактом, що матеріальні витрати складають найбільш важливу статтю загальних витрат та можуть доходити до 60-80% усіх витрат на закупівлю, п

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Карташов, О. Г., та О. М. Веретенник. "ПІДВИЩЕННЯ НАДІЙНОСТІ ПАЛИВНОЇ АПАРАТУРИ ДИЗЕЛІВ ПРИ РОБОТІ НА НИЗЬКОСІРЧИСТИХ ПАЛИВАХ". Ship power plant 41 (5 листопада 2020): 30–33. http://dx.doi.org/10.31653/smf341.2020.30-33.

Full text

Abstract:

Паливна апаратура (ПА) є найбільш складною і дорогою частиною сучасного суднового двигуна. Вона робить істотний вплив на надійність, економічність і екологічність роботи двигуна. Знос деталей, що труться сполучень ПА є однією з основних причин зниження ресурсу суднових двигунів. В даний час спостерігається тенденція до зменшення вмісту сірки в бункерних паливах для суднових двигунів з метою поліпшення їх екологічних характеристик Дистилятні палива є мастильним матеріалом для рухомих деталей ПА. Найбільш схильні до зносу прецизійні вузли паливного насоса високого тиску і форсунок. Зниження вміс

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Кривошапов, С. "Визначення норми витрати палива газобалонних автомобілів на прогрів в умовах низьких температур експлуатації". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 17 (18 березня 2020): 98–108. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2019.17.98-108.

Full text

Abstract:

Перед Україною стоїть гостра проблема раціонального використання енергетичних ресурсів. Автомобільний транспорт є основним споживачем бензину, дизельного палива і зрідженого нафтового газу. Нажаль більша частина сировини - імпортного виробництва. Діюча на Україні для автомобільного транспорту методика нормування паливно-мастильних матеріалів має ряд недоліків: відсутні значення базових норм витрати палива для значної кількості марок автомобілів, не враховується конструктивні особливості транспортних засобів та вид паливної системи, відсутні норми витрати палива на один запуск і прогрів двигуна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Bahrii, I. D., I. V. Vasileva, K. M. Starodubets, O. M. Malyshev та S. O. Kuzmenko. "Наукове обґрунтування просторового розподілу аномальних проявів водню для вирішення енергетичних та екологічних проблем". Мінеральні ресурси України, № 1 (20 травня 2022): 24–28. http://dx.doi.org/10.31996/mru.2022.1.24-28.

Full text

Abstract:

Проблема водневої енергетики – найактуальніша в паливно-енергетичній галузі й геології зокрема. Сумарні запаси паливних ресурсів досить великі, до того ж щороку стають відомими нові поклади викопного палива. Перспективним напрямом у розвитку енергетики є використання водню як палива. Водень – висококалорійний газ, який може знайти застосування в багатьох сферах промисловості. Великою перевагою водню є те, що в разі його спалювання утворюється лише пара води. Отже, водень також є екологічно чистим паливом. Сучасні технології відкривають доступ до використання нетрадиційних джерел енергетики, що

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Кривошапов, Сергей. "Визначення норми витрати палива газобалонних автомобілів на прогрів в умовах низьких температур експлуатації". Науковий жарнал «Технічний сервіс агропромислового лісового та транспортного комплексів», № 21 (7 грудня 2020): 211–21. http://dx.doi.org/10.37700/ts.2020.21.211-221.

Full text

Abstract:

Перед Україною стоїть гостра проблема раціонального використання енергетичних ресурсів. Автомобільний транспорт є основним споживачем бензину, дизельного палива і зрідженого нафтового газу. Нажаль більша частина сировини - імпортного виробництва. Діюча на Україні для автомобільного транспорту методика нормування паливно-мастильних матеріалів має ряд недоліків: відсутні значення базових норм витрати палива для значної кількості марок автомобілів, не враховується конструктивні особливості транспортних засобів та вид паливної системи, відсутні норми витрати палива на один запуск і прогрів двигуна

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Гривківська, Оксана, та Вадим Волянюк. "МЕТОДИЧНІ ПІДХОДИ ДО ВИЗНАЧЕННЯ СКЛАДОВИХ РЕСУРСНОГО ПОТЕНЦІАЛУ АГРАРНИХ ПІДПРИЄМСТВ". РОЗВИТОК МІСТА, № 1 (05) (31 березня 2025): 23–27. https://doi.org/10.32782/city-development.2025.1-3.

Full text

Abstract:

У статті досліджено сутність понять «ресурси», «потенціал» та «ресурсний потенціал». Визначено, що трактування поняття «ресурсний потенціал аграрного підприємства», як наявні ресурси та його невикористані можливості щодо ефективного поєднання ресурсів перебуває у процесі постійного вдосконалення та сутнісного наповнення через зміни у тлумаченні ресурсів підприємства та їх складу. Визначено, що рівень ресурсного потенціалу визначає можливості підприємства в умовах конкуренції, ефективне використання ресурсів і їх перетворення на виробничі результати сприяють стабільному розвитку, підвищенню про

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

Dissertations / Theses on the topic "Паливні ресурси"

1

Замула, Олена Василівна, та Олексій Олександрович Замула. "Порівняльна характеристика експлуатаційних втрат при використанні централізованої та децентралізованої систем теплопостачання". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46591.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Репа, К. Ю. "Визначення і обґрунтування ефективності використання різних паливних ресурсів". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/49826.

Full text

Abstract:

Одним з гострих питань в нашій країні є визначення економічно обґрунтованої ціни на теплоносії для населення і промисловості. Згідно з постановами КМУ та НКРЕ тарифи на теплову енергію дуже високі, тому постало питання визначення і порівняння ціни на опалення різними паливними ресурси. Для визначення ефективності опалення проведемо розрахунки вартості паливних ресурсів на опалювальну площу. Для цього зробимо припущення, що опалювальна площа дорівнює 1000 м2 і виконаємо розрахунки вартості палива на опалювальний сезон для умовної будівлі.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Степанов, Д. М., С. Г. Бондаренко, М. Б. Степанов та О. І. Василькевич. "Покращення експлуатаційних та екологічних характеристик спиртовмісних бензинів". Thesis, Сумський державний університет, 2016. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/53316.

Full text

Abstract:

Питання економії палива є постійною проблемою, що стоїть перед співробітниками науково-дослідних інститутів та звичайними автолюбителями. Зменшення світових запасів нафти та постійне зростання цін на палива націлюють дослідників на пошук нових видів палив та шляхів економії паливних ресурсів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Віхляєва, Наталія Володимирівна. "Методика обгрунтування оптимальних умов регулювання інноваційних процесів енергогенеруючих підприємств". Thesis, НТУ "ХПІ", 2012. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/27403.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Борисенко, О. С., Сергій Олександрович Хованський, Сергей Александрович Хованский та Serhii Oleksandrovych Khovanskyi. "Нормування питомих витрат паливно-енергетичних ресурсів машинобудівного підприємства". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39857.

Full text

Abstract:

На сьогоднішній день машинобудівні підприємства витрачають значну кількість паливно-енергетичних ресурсів (ПЕР). Близько 30% собівартості продукції займають витрати за споживану енергію. У зв’язку з тим, що ціни на енергетичні ресурси постійно зростають і це відображається на ціні продукції, доцільно запровадити енергозберігаючі технології, або виробництво з меншими затратами енергії.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Прокоф'єва, Г. М., А. С. Сеннік, Н. В. Книш та В. В. Петрова. "Інтенсифікація використання паливно-енергетичних ресурсів при експлуатації компресорної техніки". Thesis, Сумський державний університет, 2017. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/66517.

Full text

Abstract:

До глобальних проблем розвитку сучасних технологій в базових галузях промисловості відносяться збільшення ефективності використання паливно- енергетичних ресурсів, а також коефіцієнтів використання техніки з одночасним вирішенням екологічних задач. При експлуатації компресорної техніки відбувається аерозольне забруднення внутрішніх елементів газоповітряних трактів, що сприяє збільшенню їх енерговитрат та зниженню потужності і надійності установок через активізацію корозійних та ерозійних процесів.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Верлока, В. В., та Євген Анатолійович Борисенко. "Вимірювальна система технологічного процесу виготовлення паливних брикетів". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46826.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Караєва, Н. В. "Організаційно-правові засади формування енергетичної політики". Thesis, Видавництво СумДУ, 2010. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/12759.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Федорова, К., та П. Тихонов. "Альтернативне паливо для транспотних засобів". Thesis, Київський національний університет технологій та дизайну, 2018. https://er.knutd.edu.ua/handle/123456789/11736.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Часник, Олена Миколаївна, Елена Николаевна Часнык та Olena Mykolaivna Chasnyk. "«Розумні» мережі на підприємствах паливно-енергетичного комплексу як інструмент економічного зростання". Thesis, Сумський державний університет, 2015. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/43672.

Full text

Abstract:

У сучасних умовах розвитку економіки України питання підвищення енергетичної незалежності набувають усе більшої актуальності. Нестабільна ситуація з постачання та нерівномірність розподілу паливно-енергетичних ресурсів (ПЕР), коливання світових цін на них, тощо викликають проблему енергопостачання. Важливо також враховувати, й інший важливий аспект даного питання, необхідність використання таких управлінських рішень в разі нестабільності енергопостачання, що будуть сприяти вирішенню цих завдань в майбутньому.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

More sources

Conference papers on the topic "Паливні ресурси"

1

Барладін, О. В., та Л. І. Миколенко. "Створення інформаційно-картографічного ресурсу (геопорталу) газотранспортної системи та паливно-енергетичного комплексу України". У Geoinformatics 2011. EAGE Publications BV, 2011. http://dx.doi.org/10.3997/2214-4609.20145062.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!