Relevant bibliographies by topics / Поздовжня сила

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Поздовжня сила'

Author: Grafiati
Published: 28 May 2022
Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Поздовжня сила.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Поздовжня сила"

1

Чеканович, М. Г. "АЛЬТЕРНАТИВНИЙ РОЗРАХУНОК БУДІВЕЛЬНИХ КОНСТРУКЦІЇ НА ОСНОВІ ОБЕРТАЛЬНОГО МОМЕНТУ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 6 (13 березня 2024): 261–68. http://dx.doi.org/10.32782/tnv-tech.2023.6.29.

Full text
Abstract:
Сучасне проєктування будівельних конструкцій будівель та споруд потребує альтернативних методів розрахунку. Шляхом співставлення різних методів розрахунку виконується перевірка правильності проєктування для конструкцій. Виходячи з поняття моменту обертання, диференціювання його по висоті перерізу знайдена методика розрахунку деформацій і напружень в перерізі конструкції балки. Такий розрахунок може слугувати як альтернативний, перевірочний у проєктуванні. Також цей метод розрахунку може виступати основним Виведені диференціальні залежності моменту сили обертання за висотою перерізу для визначе
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Азізов, Т. Н., Д. В. Кочкарьов та Н. Р. Юрковська. "Жорсткість залізобетонних елементів з похилими тріщинами при дії крутного момента і поперечної сили". Сучасні технології та методи розрахунків у будівництві, № 14 (31 грудня 2020): 3–12. http://dx.doi.org/10.36910/6775-2410-6208-2020-4(14)-01.

Full text
Abstract:
Наведено методику визначення нагельних сил в поздовжній і поперечній арматурі залізобетонного елемента з похилою тріщиною при дії поперечної сили і крутних моментів. Показано, що нагельна сила в поздовжній і поперечній арматурі має дві складові в горизонтальній і вертикальній площинах. Ці нагельні сили визначаються з умови спільності деформацій в місці умовного розсічення арматури. Наведено систему рівнянь для визначення нагельних сил в арматурі.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Максименко, Олег, Володимир Самохвал, Олександр Нікулін, Дар’я Лобойко та Костянтин Марченко. "МОДЕЛЮВАННЯ ВПЛИВУ СИЛ ІНЕРЦІЇ НА ПАРАМЕТРИ ВИСОКОШВИДКІСНОЇ ПРОКАТКИ В ДРОТОВОМУ БЛОЦІ". Математичне моделювання, № 1(44) (1 липня 2021): 83–89. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(44)2021.235991.

Full text
Abstract:
Високошвидкісна прокатка набуває все більшого поширення при виготовленні як плоских, так і профільних виробів. Для досягнення високих показників використані рішення комплексу технічних і технологічних проблем, в основі яких знаходилось наукове обґрунтування. Однак у теорії прокатування існує ряд проблем, одна з яких враховує вплив сил інерції на параметри процесу та недостатньо розв'язана. При дослідженні впливу цих сил виходили зі спільного розв’язання диференціального рівняння рівноваги виділеного в осередку деформації елементарного об’єму, рівняння пластичності з урахуванням масових сил, що
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

А., О. ШВЕЦЬ. "ДИНАМІКАПІВВАГОНІВВІД ДІЇ ПОЗДОВЖНІХСИЛ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 6(84) (18 грудня 2019): 142–55. https://doi.org/10.15802/stp2019/195821.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Основною метою роботи є дослідження впливу поздовжніх квазістатичних розтягувальних та стискних сил у піввагонах, що виникають за стаціонарних та перехідних режимів руху поїзда, на їх основні динамічні показники та показники взаємодії рухомого складу з рейковою колією з урахуванням можливості збільшення швидкості руху. Актуальність цього дослідження пов&rsquo;язана з необхідністю контролювати поздовжні сили, що виникають за стаціонарних та перехідних режимів руху поїзда, у разі збільшення швидкості руху, маси й довжини поїздів, особливо вантажних, підвищення потужно
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Maksimenko, Oleh, Volodymyr Samokhval, Andrii Orobtsev, Oleksandr Nikulin та Kostiantyn Marchenko. "МОДЕЛЮВАННЯ ПРОЦЕСУ ПРОКАТУВАННЯ В КЛІТЯХ ДРОТОВОГО БЛОКУ". Metallurgicheskaya i gornorudnaya promyshlennost, № 3 (30 вересня 2020): 59–68. http://dx.doi.org/10.34185/0543-5749.2020-3-59-68.

Full text
Abstract:
Метою роботи є дослідження впливу умов тертя в осередку деформування і режиму обтиснень на поздовжню сталість процесу та міжклітьові натяжіння розкату при прокатуванні в дротовому блоці. Методика проведення досліджень передбачала математичне моделювання процесу прокатування в клітях дротового блоку з визначенням середньої результуючої внутрішніх сил в металі, що пластично деформується, та інших параметрів процесу. Результати. Встановлено, що з збільшенням коефіцієнту тертя поздовжня сталість процесу прокатування по всій лінії дротового блоку збільшується з одночасним зменшенням питомого натяжі
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

О., В. ШАТУНОВ, та О. ШВЕЦЬ А. "ДИНАМІКАЗЧЕПУ ВАГОНІВ-ПЛАТФОРМ ПІД ЧАСПЕРЕВЕЗЕННЯДОВГОМІРНОГО ВАНТАЖУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4 (88) (9 вересня 2020): 114–31. https://doi.org/10.15802/stp2020/213381.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;У зв&rsquo;язку з тенденцією до інтенсифікації перевізного процесу в умовах підвищених осьових навантажень та швидкостей руху поїздів у статті передбачено дослідити динамічну навантаженість зчепу двох вагонів-платформ з довгомірним вантажем, а також визначити динамічні сили взаємодії під впливом квазістатичних поздовжніх сил.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Основою дослідження є метод математичного та комп&rsquo;ютерного моделювання динамічної навантаженості поздовжньо-згинальних коливань штабеля вантажу довжиною 22 м, розташованого на зчепі з двох вагонів-плат
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Бельмас, І. В., О. І. Білоус, Г. І. Танцура, О. О. Дришлюк та Р. В. Івженко. "АЛГОРИТМ РОЗРАХУНКУ НАПРУЖЕНОГО СТАНУ ТРАНСПОРТНОЇ СТРІЧКИ З ПОЗДОВЖНІМ ПОШКОДЖЕННЯМ". Математичне моделювання, № 1(48) (6 червня 2023): 97–106. http://dx.doi.org/10.31319/2519-8106.1(48)2023.280152.

Full text
Abstract:
Сучасне машинобудування використовує волоконні композитні матеріали, зокрема, гумотросові канати та стрічки. Волоконні композити використовують в елементах машин що навантажені силами розтягу спрямованими вздовж волокон. Руйнування однієї зі складових конвеєрної стрічки як композиту впливає на її напружений стан, відповідно на ефективність та надійність використання машини. Визначення такого впливу актуальна науково-технічна задача. Метою статті є дослідження впливу та розробка алгоритму аналітичного розрахунку напружено-деформованого стану одношарового волоконного композитного матеріалу у раз
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Максименко, Олег Павлович, Олександр Вікторович Нікулін, Анна Борисівна Приймак та Руслан Дмитрович Павлюк. "Методика вибору натягу смуги під час безперервної прокатки з урахуванням стійкості процесу". International Science Journal of Engineering & Agriculture 3, № 6 (2024): 88–94. https://doi.org/10.46299/j.isjea.20240306.08.

Full text
Abstract:
У статті розглянуто розробку методики визначення раціонального режиму натягу при безперервному плющенні металу для забезпечення поздовжньої стійкості смуги в осередку деформації. Метою дослідження є створення енергозберігаючої технології прокатки, яка враховує стабільність процесу при різних режимах натягу. Оцінка стійкості металу проводиться через середнє значення результуючих поздовжніх сил, що діють на пластично деформовану смугу. Аналіз результатів показав, що з посиленням натягу знижується поздовжня стійкість смуги в осередку деформації, що може призвести до неприпустимих умов прокатки пр
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

А., О. ШВЕЦЬ. "СТІЙКІСТЬ ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ У РАЗІ ДІЇ СТИСКНИХ ПОЗДОВЖНІХ СИЛ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 1(85) (26 березня 2020): 119–37. https://doi.org/10.15802/stp2020/199485.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Ця робота спрямована на: теоретичне дослідження стійкості руху вагонів у разі дії на них поздовжніх сил квазістатичного характеру; визначення аналітичних залежностей для оцінки поздовжньої навантаженості вагонів у поїздах; аналіз впливу одночасної дії деяких факторів на значення поздовжніх сил, за яких ще зберігається стійкість руху вагонів.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Оцінку стійкості вантажного вагона під час руху з різними швидкостями по криволінійних ділянках колії досліджено аналітичним методом. Розглянуто найбільш несприятливі схеми прикладання стискн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Чеканович, М. Г., та О. Є. Янін. "ПРОЄКТУВАННЯ РЕШІТЧАСТОЇ ПОЗАЦЕНТРОВО СТИСНУТОЇ СТАЛЕВОЇ КОЛОНИ ЗА ДОПОМОГОЮ КОМП’ЮТЕРНОЇ ПРОГРАМИ". Таврійський науковий вісник. Серія: Технічні науки, № 3 (2 листопада 2021): 124–32. http://dx.doi.org/10.32851/tnv-tech.2021.3.15.

Full text
Abstract:
У статті викладене теоретичне обґрунтування методики використання комп’ютер- ного середовища MathCAD для проєктування решітчастої позацентрово-стиснутої ста- левої колони, яка утворюється з двох гілок. Такі колони входять до складу поперечної рами промислової будівлі. Підкранова гілка розглядається у вигляді нормального двотавра з паралельними гра- нями полиць. Зовнішня гілка розглядається у вигляді складеного зварного швелера з трьох листів. Гілки з’єднуються решіткою трикутної системи, яка розташована у двох площи- нах по зовнішніх гранях гілок. Припускається, що решітчаста наскрізна колона
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Поздовжня сила"

1

Смірнов, Віталій Олександрович, Виталий Александрович Смирнов, Vitalii Oleksandrovych Smirnov та А. Вербовой. "Нахождение величин концентраторов напряжений в ослабленном сечении многоступенчатого бруса, находящегося под действием продольных сил". Thesis, Сумский государственный университет, 2013. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31857.

Full text
Abstract:
Рассмотрены два бруса: без ослаблений и с ослаблениями. Используя универсальный метод сечений вычислялись значения продольной силы (N) в каждом из предложенных сечений. (1-1),(11-11), (Ш-Ш). Затем строились эпюры, положительные значения откладывались от базисной линии вправо, отрицательные влево. Проводилась проверка построения эпюр с помощью «скачков». При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/31857
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Алексеєнко, Дмитро Михайлович, Дмитрий Михайлович Алексеенко, Dmytro Mykhailovych Alekseienko та А. А. Синтер. "Упругое шлифование с продольной подачей под действием составляющей силы резания". Thesis, Сумский государственный университет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/39980.

Full text
Abstract:
Широкое распространение в металлообработке имеет шлифование, при котором движение продольной подачи осуществляется под действием одной из составляющих сил резания, например, бесцентровое, когда осевое перемещение детали обеспечивает осевая составляющая Px.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Поздовжня сила' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography