Relevant bibliographies by topics / Динамічні рухи

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Book chapters
  4. Conference papers
  5. Reports

Academic literature on the topic 'Динамічні рухи'

Author: Grafiati
Published: 28 May 2022
Last updated: 30 July 2025

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Динамічні рухи.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Динамічні рухи"

1

Димова, Г. О. "АНАЛІЗ ДИНАМІЧНОЇ СТРУКТУРИ ОБ’ЄКТА". Вісник Херсонського національного технічного університету, № 2(81) (10 квітня 2023): 9–14. http://dx.doi.org/10.35546/kntu2078-4481.2022.2.1.

Full text
Abstract:
Стаття присвячена обговоренню постановки задачі і схеми її розв’язання в найпростішому варіанті аналізу динамічної структури об’єкта – виділення в класі динамічних операторів D, що враховується при цьому заздалегідь відомим, оператором D0 , відповідного статистичним властивостям зареєстрованого сигналу. На етапі аналізу – виділення класу – необхідно вирішити загальні питання: за апріорними даними про досліджуваний об’єкт обґрунтовано обираємо один з типів оператора (функціональний, диференціальний, інтегральний або інтегро-диференціальний). При цьому необхідно враховувати і попередню інформаці
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

ПОЛЯКОВ, В. О. "ФАЗОВИЙ ПОРТРЕТ ПОДОВЖНЬОГО РУХУ МЕХАНІЧНОЇ ПІДСИСТЕМИ МАГНІТОЛЕВІТУЮЧОГО ПОЇЗДА". Applied Questions of Mathematical Modeling 7, № 2 (2024): 166–76. https://doi.org/10.32782/mathematical-modelling/2024-7-2-15.

Full text
Abstract:
Ключовим критерієм оцінки споживчих властивостей магнітолевітуючого поїзда є якість транспортування. Домінуючий вплив на цю якість справляють динамічні характеристики, зокрема, безпеки та комфортності. Особливо критичними, а тому такими, які лімітують під час оцінювання зазначених характеристик, є нестаціонарні режими руху. Досі дослідження динаміки поїзда не були комплексними. Як правило, дослідженням піддавалася не цілісна система, а її елементи. Крім того, розгляд такої динаміки не виконувався якісними методами з побудовою фазових портретів рухів. Це неминуче негативно впливало на об’єктивн
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Стенцель, Й. І., Е. О. Грановський та В. С. Степанов. "Дослідження коливально імпульсних трендів вимірювальних параметрів". ВІСНИК СХІДНОУКРАЇНСЬКОГО НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ імені Володимира Даля, № 7 (263) (10 грудня 2020): 78–83. http://dx.doi.org/10.33216/1998-7927-2020-263-7-78-83.

Full text
Abstract:
Значна кількість трендів технологічних параметрів мають коливально‑імпульсний характер з достатньо великим розкиданням показань за амплітудою. Це приводить до неправильного визначення вимірювального параметра. Приймалося, що коливально‑імпульсний тренд є причиною впливу випадкових факторів. Запропоновано та обгрунтовано фізичну та математичні моделі таких об'єктів контролю та управління. Показано, що коливально‑імпульсний характер тренту зумовлений наявністю в технологічному процесі побічних локальних динамічних процесів консервативного типу синусоїдальної форми. Такі локальні динамічні процес
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

О., В. ШАТУНОВ, та О. ШВЕЦЬ А. "ДИНАМІКАЗЧЕПУ ВАГОНІВ-ПЛАТФОРМ ПІД ЧАСПЕРЕВЕЗЕННЯДОВГОМІРНОГО ВАНТАЖУ". Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport, № 4 (88) (9 вересня 2020): 114–31. https://doi.org/10.15802/stp2020/213381.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;У зв&rsquo;язку з тенденцією до інтенсифікації перевізного процесу в умовах підвищених осьових навантажень та швидкостей руху поїздів у статті передбачено дослідити динамічну навантаженість зчепу двох вагонів-платформ з довгомірним вантажем, а також визначити динамічні сили взаємодії під впливом квазістатичних поздовжніх сил.&nbsp;<strong>Методика.</strong>&nbsp;Основою дослідження є метод математичного та комп&rsquo;ютерного моделювання динамічної навантаженості поздовжньо-згинальних коливань штабеля вантажу довжиною 22 м, розташованого на зчепі з двох вагонів-плат
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Гейтенко, В. В., та Ю. С. Сорокін. "ВПЛИВ АЕРОБІКИ НА РОЗВИТОК КООРДИНАЦІЙНИХ ЗДІБНОСТЕЙ БАСКЕТБОЛІСТІВ ГРУПИ ПОЧАТКОВОЇ ПІДГОТОВКИ". Visnyk of Zaporizhzhya National University Physical education and Sports, № 1 (17 червня 2024): 190–95. http://dx.doi.org/10.26661/2663-5925-2024-1-26.

Full text
Abstract:
У статті розглядається розвиток координаційних здібностей баскетболістів групи початкової підготовки засобами аеробіки. Координаційні здібності є важливим аспектом успішної гри в баскетбол і визначають здатність юних спортсменів виконувати точні рухи, контролювати своє тіло, оцінювати і регулювати просторові, просторово-часові, динамічні параметри рухів, зберігати рівновагу, відчувати ритм, довільно розслабляти м’язи. Проведений аналіз наукової літератури щодо впливу фітнес-тренувань з аеробіки на розвиток координаційних здібностей в юних баскетболістів вказує, що регулярні заняття з аеробіки
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Ківенко, І. О., та С. І. Тихоніна. "ВЕРБАЛІЗАЦІЯ КОНЦЕПТУ MOVEMENT В ЖАНРІ ПСИХОЛОГІЧНОГО ТРИЛЕРУ". Nova fìlologìâ, № 96 (30 грудня 2024): 102–7. https://doi.org/10.26661/2414-1135-2024-96-12.

Full text
Abstract:
Об’єктом статті обрано концепт руху як універсальну категорію людського буття, яка становить ядро концептуальної картини світу. Матеріалом дослідження слугували сучасні англомовні психологічні трилери, з яких було відібрано контексти вербалізації концепту руху. Трилер визначається як твір, який характеризується динамічним сюжетом та викликає у читача почуття тривоги, хвилювання чи страху. Динамічний розвиток подій у психологічному трилері зумовив його насиченість вербалізаторами руху. Було встановлено, що рух номінується, передусім, дієсловами акціональної і статуально-динамічної семантики, то
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Федорчук, Світлана, Вікторія Кравченко, Крістіан Фібах, Олена Лисенко та Оксана Шинкарук. "Стан нейродинамічних функцій і динамічна м’язова витривалість кваліфікованих спортсменів- веслувальників". Спортивна медицина, фізична терапія та ерготерапія, № 1 (18 вересня 2021): 128–33. http://dx.doi.org/10.32652/spmed.2021.1.128-133.

Full text
Abstract:
Резюме. Досліджено показники простої зорово-моторної реакції та реакції вибору одного з трьох сигналів для правої та лівої руки, показники реакції вибору двох із трьох сигналів. Крім того, за показниками тепінг-тесту окремо для правої та лівої кисті досліджували динамічну м’язову витривалість. Мета. Визначення і порівняння стану нейродинамічних функцій і динамічної м’язової витривалості руху кисті спортсменів, які спеціалізувалися в циклічному виді спорту (веслування на байдарках і каное) і нетренованих осіб (студентів). Методи. Аналіз наукової літератури, тестування, методи математичної стати
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

ГАНДЗЮК, Микола, та Дмитро ГАНДЗЮК. "Особливості моделювання динамічної взаємодії ланок малотоннажного автопоїзда при розгоні та русі по нерівній дорозі". СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 2, № 19 (2022): 54–62. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v2i19.903.

Full text
Abstract:
Розвиток малого бізнесу та підприємництва країни призвели до збільшення потреби в причепах, що використовуються в зчіпці з легковими автомобілями та автомобілями малої вантажопідйомності. Зазначена обставина ставить завдання збільшення обсягів виробництва причіпної техніки даного виду, скорочення термінів проектування та започаткування виробництва нових моделей. Разом з цим несуча конструкція кожного виробу повинна мати високу міцність, довговічність і забезпечувати безпечний рух малотоннажного автомобільного поїзда в цілому.&#x0D; Використання легкових автомобілів в якості тягача у складі авт
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Р., П. ПОГРЕБНЯК. "ПРУЖНА НЕЛІНІЙНА ДИНАМІКА РУХУ СУПОРТА КАРУСЕЛЬНОГО ВЕРСТАТА ДЛЯ ОБРОБКИ СУЦІЛЬНОКАТАНИХ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС". Science and Transport Progress, № 4(70) (6 вересня 2017): 97–105. https://doi.org/10.15802/stp2017/109606.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.&nbsp;</strong>У роботі передбачається визначити умови утворення динамічної погрішності контурної механічної обробки різанням поверхні гребеня реального залізничного колеса чашковим різцем та запропонувати способи її зменшення.<strong>&nbsp;</strong><strong>Методика.</strong>Задача вирішувалася шляхом створення нелінійної динамічної розрахункової пружної моделі з подальшим моделюванням її навантаження зовнішніми силовими факторами, значення яких були отримані аналітичними та експериментальними методами. Розрахункова схема зрівноваженого супорта являє собою нелінійну двомасову сист
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

А., О. ШВЕЦЬ. "ВПЛИВ ПОЗДОВЖНЬОГО ТА ПОПЕРЕЧНОГО ЗМІЩЕННЯ ЦЕНТРУ ВАГИ ВАНТАЖУ ВПІВВАГОНАХ НА ЇХ ДИНАМІЧНІ ПОКАЗНИКИ". Science and Transport Progress, № 5(77) (5 листопада 2018): 115–28. https://doi.org/10.15802/stp2018/146432.

Full text
Abstract:
<strong>Мета.</strong>&nbsp;Підвищення швидкості руху залізничних екіпажів дозволяє посилити інтеграційні процеси з країнами Європи й Азії, проте призводить до необхідності вдосконалення контролю, кількісної оцінки динамічної завантаженості рухомого складу для дотримання безпечного і надійного сполучення на залізницях. Тому в процесі проектування й експлуатації рухомого складу кількісна оцінка динамічних навантажень становить актуальну науково-технічну задачу. Метою цієї роботи є дослідження впливу поздовжнього та поперечного зміщення центру ваги вантажу в піввагонах у разі збільшення швидкост
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Динамічні рухи"

1

Юрчишин, О. Я., та В. Б. Струтинський. "Застосування нечітких множин для характеристик просторових рухів шпинделя верстата паралельної кінематики". Thesis, Сумський державний університет, 2014. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/38172.

Full text
Abstract:
Верстати паралельної кінематики мають складні просторові рухи виконавчого органу. Дані процеси виникають в зв’язку із спеціальним схемним рішенням верстата, в якому виконавчий орган переміщується зміною довжини або положенням штанг, на яких встановлено виконавчий орган. В процесі обробки деталей, при зміні напрямку руху штанги виникають високочастотні коливання виконавчого органу верстата. Для оцінки високочастотних просторових динамічних рухів у багатокоординатних верстатах застосовані методи математичного моделювання. Алгоритм побудови загальної моделі верстата включає створення математичних
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Скворчевський, Олександр Євгенович. "Динамічні характеристики мехатронного електрогідравлічного модуля поступального руху". Thesis, НТУ "ХПІ", 2013. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/28245.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Скворчевський, Олександр Євгенович. "Підвищення динамічних характеристик мехатронних модулів поступального руху". Thesis, ГЛОБУС-ПРЕС, 2015. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/28266.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Бурау, Н. І., та А. І. Вознюк. "Моделювання впливу нерівностей доріг та динамічні характеристики наземних рухомих об’єктів". Thesis, НТУ "ХПІ", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/25889.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Кожушко, Андрій Павлович. "Динамічна навантаженість ходової системи колісного трактора з агрегатами змінної маси". Thesis, Харківський національний технічний університет сільського господарства ім. Петра Василенка, 2019. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46133.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Потічко, Анатолій Сергійович, та Anatoliy Potichko. "Комп’ютерне дослідження динамічних характеристик елементів приводу головного руху радіально-свердлильного верстату". Master's thesis, Тернопіль, 2018. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23961.

Full text
Abstract:
Потічко А.С.; "Комп'ютерне дослідження динамічних характеристик елементів приводу головного руху радіально-свердлильного верстату". 133 – Галузеве машинобудування; Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя; м. Тернопіль, 2018 р.<br>Potichko A.S.; "Computer-aided research of dynamic characteristics of main motion drive elements of radial-drilling machine". 133 - industrial engineering; Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University; Ternopil, 2018.<br>У дипломній роботі розглянуті питання, які пов'язані з аналізом технологічного процесу механічної обробки дет
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Адашевський, Володимир Михайлович, та А. С. Степаненко. "Фізико-математичне моделювання динамічної системи "спортсмен – жердина"". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2016. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/46609.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Бурик, І. Є., Андрій Володимирович Павлов, Андрей Владимирович Павлов та Andrii Volodymyrovych Pavlov. "Метод урахування динамічних габаритів транспортних одиниць при моделюванні процесів руху міського транспорту". Thesis, Видавництво СумДУ, 2011. http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/10397.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Вегера, Надія Олексіївна, та Nadiia Vegera. "Дослідження динаміки приводу головного руху вертикально-фрезерного верстату". Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2019. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27993.

Full text
Abstract:
Роботу виконано на кафедрі конструювання верстатів, інструментів та машин Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбувся 27 травня 2019 р. о 12.00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 11 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Руська, 56, навчальний корпус №4, ауд. 4-101<br>У дипломній роботі розглянуті питання, які пов'язані з аналізом технологічного процесу механічної обробки деталі, дослідженням комплексу формотворних рухів та розробк
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Харченко, А. О., та Олександр Юрійович Заковоротний. "Дослідження стійкості руху залізничного рухомого складу за допомогою критерію Михайлова". Thesis, Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2017. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/45203.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Book chapters on the topic "Динамічні рухи"

1

Sokil, B., A. Senyk, M. Sokil, and A. Andrukhiv. "Dynamics of two-dimensional flexible elements of drive systems, which are characterized by constant speed of longitudinal movement." In State, Trends and Prospects of Land Sciences, Environment, Physics, Mathematics and Statistics’ Development. Primedia eLaunch LLC, 2020. http://dx.doi.org/10.36074/stplsepmad.ed-1.06.

Full text
Abstract:
Запропоновано методику дослідження динамічних процесів у двовимірних гнучких елементах систем приводу та транспортування. В її основу покладено: а) принцип одночастотності коливань у нелінійних системах; б) хвильову теорію руху; в) узагальнення, на базі наведеного вище, асимптотичного методу Крилова-Боголюбова-Митропольського (КБМ) на нові класи динамічних систем. У сукупності наведене дозволяє отримати двопараметричну множину розв’язків, які визначають вплив на динамічні процеси швидкості поздовжнього руху та фізико-механічних характеристик гнучких елементів систем транспортування.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Кіріченко, Л., та Д. Хацько. "ВИЯВЛЕННЯ ПАСТОК У ДИНАМІЦІ ФРАКТАЛЬНОГО БРОУНІВСЬКОГО РУХУ З ВИКОРИСТАННЯМ МЕТОДІВ КЛАСТЕРИЗАЦІЇ". У Радіоелектроніка та молодь у XXI столітті. Т. 7 : Конференція "Комп’ютерний зір, системний аналіз та математичне моделювання". Press of the Kharkiv National University of Radioelectronics, 2024. http://dx.doi.org/10.30837/iyf.cvsamm.2024.298.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Conference papers on the topic "Динамічні рухи"

1

Shpyg, Vitalii, Oleksandr Shchehlov, Tetiana Sologub, Kateryna Huda, Anna Tsila, and Olha Ostrohradska. "Numerical Weather Prediction: Tendencies of Development, Possibilities and Ways of Improvement." In Scientific-practical conference dedicated to World Meteorological Day "At the Frontline of Climate Action" and World Water Day "Water for a Peaceful and Sustainable Future". Ukrainian Hydrometeorological Institute of the State Emergency Service of Ukraine and the National Academy of Sciences of Ukraine, 2024. http://dx.doi.org/10.15407/conf_uhmi_cgo_2024.048.

Full text
Abstract:
Вступ. Чисельні методи прогнозу погоди – науковий напрямок, котрий виник на межі трьох наук: метеорології, математики та кібернетики. В основу цього напрямку покладено використання рівнянь динамічної метеорології, котрі є математичними виразами основних законів фізики: закону зміни кількості руху, закону збереження енергії та закону збереження маси. Цьогоріч минає 120 років, коли у 1904 р. Вільгельмом Б’єркнесом була висунута ідея про те, що прогноз погоди, по своїй суті, є задачею математичної фізики, котра зводиться до розв’язання системи рівнянь гідродинаміки. Вона вперше була реалізована б
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Reports on the topic "Динамічні рухи"

1

Дьомін, Ю. В., О. В. Сергієнко, М. І. Горбунов та ін. Розроблення науково-технічних рішень проблеми убезпечення високошвидкісного руху поїздів комбінованого транспорту на залізницях України. Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2022. https://doi.org/10.33216/reportsnu(0120u102133)-2022-198.

Full text
Abstract:
Об’єкт дослідження – процеси, що забезпечують гарантовану безпеку технічної експлуатації транспортних засобів залізниць за показниками стійкості в рейковій колії і несівної здатності екіпажних частин. Мета проєкту полягає у створенні науково-технічного продукту у вигляді комплексу науково обґрунтованих технічних рішень, спрямованих на забезпечення гарантованої безпеки експлуатації залізничних транспортних засобів при високих швидкостях руху у складі поїздів комбінованого транспорту. Методи дослідження – для виконання поставлених в роботі програмних завдань застосовано методи обчислювальної мех
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Медведєв, Є. П. Розробка ресурсозберігаючого екологічного методу підвищення безпеки експлуатації залізничного транспорту підвищенням енергоємності гальмівних систем. Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля, 2023. https://doi.org/10.33216/reportsnu(0121u108813)-2023-200.

Full text
Abstract:
Об’єкт дослідження – фрикційні, температурні та динамічні процеси, що протікають у системі «колесо-гальмо-рейка». Предмет науково-технічної роботи – залежності та функції керування тертям. Мета роботи – встановлення і розвиток фундаментальних залежностей для управління тертям для збільшення граничних значень гальмівного зусилля при циклічній стабілізації температури і силового навантаження. Методи дослідження полягають у застосуванні сукупності підходів, засобів, методів і прийомів, що базуються на принципах системності та включають: – математичне моделювання та інтеграцію моделей стабілізації
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Динамічні рухи' for particular source types:
Journal articles Dissertations / Theses
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography